导 读
(资料图)
在今天(17日),北京交通广播一路畅通《交通大家谈》节目中,我们邀请到北京交通发展研究院主任工程师胡莹和两位通勤骑友。这两位骑友表示,自己平时在路上骑车时,会遇到自行车道被共享单车、机动车违停占道、骑行人逆行等不文明问题。
在北京骑行,存在哪些需要改进和提升的问题?北京交通发展研究院主任工程师胡莹在节目中与大家共同探讨,并一一解答。
嘉宾正在直播中
电动自行车秩序问题突出
近年来,电动自行车保有量增长速度较快,高峰小时道路断面非机动车流量占比持续增大。电动自行车速度快、逆行、闯红灯等秩序问题突出,严重影响了骑行感受。
自行车道被占用
随着骑行人越来越多,市民对慢行设施品质的要求已经从“有无”向着“品质”过渡。数据显示,市民对慢行系统空间要求越来越高,对非机动车停放设施及停放秩序的关注度也越来越高。
虽然北京市交通委开展大量了路权保障工作,但是机动车违停问题依然较为严重。同时,非机动车停放也成为关注的重点,涉及自行车的投诉中42%是非机动车停放问题。
资料图。
针对以上问题,胡莹给出的建议是——
机动车违停占用问题
应持续加强执法,进一步丰富执法手段、提升交通管理智慧水平,北京市通过增加自行车道违法抓拍设备、对道路路侧停车收费系统进行赋能等方式,加强机动车违法占用自行车道执法。
同时,可采用“罚款+扣分”的执法标准,禁止机动车违法占用步道、非机动车道。此外,可以通过开展全市停车规划工作,进一步优化机动车停放供需匹配,减少非机动车违章停放问题。
针对非机动车停放占用非机动车道的问题
从规划层面上,加强精细化的规划设设计。
结合需求合理设置非机动车停车位,特别是在轨道站点、学校、医院、商圈等共享单车停放需求较大的位置,通过共享单车电子围栏的方式规范非机动车停放。加强非机动车停车库设置,在有条件的地方,设置立体停放设施。
图自:朝阳区劲松官方发布
此外,还可以监督共享单车企业切实履行好主体责任,加强重点区域的共享单车清理与调度,缓解共享单车乱停乱放的现象。此前报道→
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规范骑行秩序
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