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快科技7月11日消息,虽然目前几乎所有汽车厂商都普及了智能驾驶、自动驾驶等技术,但如今只能作为“辅助驾驶”,并不能真正实现无人驾驶。
即便是一些能够达到无人驾驶技术的车辆,之前也必须配备一位司机当做安全员,随时准备接管车辆,并处理一些突发事件。
这其中不仅仅有技术原因,法规要求也还不能脱离司机,但后续将迎来新的改变了。
据报道,国内首个“车内无人”商业化试点牌照将于近期在北京发放,首批企业有望取得相应经营许可。
业内专家表示,对标国际前沿,中国自动驾驶技术和应用加速发展,“全无人”智能车正在驶近。
北京一直以来也都在不断推进自动驾驶等相关技术的试验和普及。
据介绍,今年3月,北京无人驾驶车辆进入“车内无人”载人示范应用阶段。截至目前,无人化测试车辆共计116台,测试总里程近200万公里。
自动驾驶出行服务商业化试点累积订单量超150万人次,用户好评率达95%以上。
据悉,无人驾驶出租车的乘坐非常方便,仅需打开手机App,选择好出发站点和目的地,很快就会有一辆无人驾驶汽车驶来,虽然驾驶位上依然有方向盘,但是完全无需人为操作就会自动转动,并安全将乘客送抵目的地。
而在“车内无人”商业化试点牌照发放后,将会有更多的民众能体验到真正“无人驾驶”的车辆,而厂商也能获得更多的测试数据,用于完善无人驾驶技术,并加快普及。
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